نصائــح لقـيــادة آمـنـــة

نصائــح لقـيــادة آمـنـــة

نصائــح لقـيــادة آمـنـــة

• أحترم قوانين السرعة خير لك أن تصل إلى وجهتك من أن لا تصل أبدا

• أتبع إشارات السير المختلفة التي وضعت خصيصا للمحافظة على سلامتك

• أفسح الطريق للآخرين بتجاوزك بالطريقة الصحيحة

• أنتبه لتقاطع الطرق أثناء القيادة

• أستعمل أضواء الإشارة عند تغيير خط سيرك

• لا تتجاوز أو تعطي إشارة التنبيه قبل التأكد من خلو الحارة حتى لا تربك السائقين الآخرين

• ضع احتمال أن المركبة التي هي في الحارة التي بجانبك ستتجاوز فجأة

• حافظ على مسافة واسعة بينك وبين السيارات أمامك

• قد لا يستطيع السائق القادم من تقدير المسافة التي بينك وبينه نتيجة
اختلاف سرعة المركبتين ، لذا حاول الانتقال إلى الحارة اليمنى إذا كانت
خالية واترك الحارة اليسرى لسرعة أعلى من سرعتك

• تأكد من خلو الطريق من أي مفاجآت من على بعد مسافة كافية

-----------------

أسباب الحوادث المرورية

| عبور الإشارة الحمراء |

• السرعة الزائدة

• الإهمال وعدم الانتباه

• الاستهتار وعدم المبالاة

| قيادة المركبة بإهمال وعدم انتباه |

• الرجوع للخلف دون انتباه

• دخول الطريق قبل التأكد من خلوه

• عدم الالتزام بخط السير

| السرعة الزائدة والقيادة بطيش وتهور |

• حب الظهور والتباهي واثبات الذات بعمل يخالف القانون

• غياب الرقابة والرعاية الأسرية

• الحنان المفرط وإغداق الأموال لصغار السن

• التسابق بالطريق العام الذي ينتج عنه العديد من الحوادث المؤسفة

| الدخول من طريق فرعي إلى رئيسي|

• التردد

• عدم التوقف لإعطاء الأولوية

| التجاوز الخاطئ من حارة إلى أخرى |

• لتخطي سيارة تسير بسرعة بطيئة

• حبا في الظهور والمغامرة ولفت الأنظار

| عدم التزام المشاة بالإشارة الخاصة بعبور المشاة |

• الفرملة المفاجئة

• الوقوف الغير آمن

• وقوف المركبة على الحارة اليمنى

• وقوف المركبات على جانبي الطريق وخاصة الأيسر نظرا لتعطلها دون وضع علامة تنبيه للمركبات القادمة

• وقوف المركبة في المنحدرات أو المرتفعات بطريقة غير آمنة تساعد على سهولة تحركها بصورة خطرة

-----------------

قواعد المرور ضمان و أمان

قد يكون من المناسب و المفيد استعراض قواعد و أولويات المرور والتي تشكل
جزءا من القواعد المنظمة للمرور على الطرق العامة والصادرة بموجب اتفاقية
فيينا لعام 1968 وهي

| القاعدة الأولى |

عـند الاقتراب من مفترق طرق , أو تقاطع طريقين متساويين بالأولوية أو
الأهمية ، تكون الأولوية دائما للمركبة التي على يمينك. ويعمل بهذه القاعدة
فقط عند تلك التقاطعات و المفارق غير المحكومة بشواخص المرور ، أو بشرطي
يوجه حركة السير عندها

| القاعدة الثانية |

عند التقاء طريق رئيسة بشارع فرعي أو ثانوي تكون الأولوية دائما للمركبات
السائرة على الطريق الرئيسة. و يتوجب على السائقين على الطرق الرعية أو
الثانوية إعطاء الأولوية لحركة السير على الطرق الرئيسة وذلك عند وجود إحدى
شاخصتي الطرق التالية

o مثلث أحمر رأسه للأسفل بخلفية بيضاء وكلمة (تمهل) مكتوبة ضمنة.
o شاخصة حمراء ثمانية الأضلاع مدون عليها بالأبيض كلمتي (قف و stop )

| القاعدة الثالثة |

تكون الأولوية على الميدان دائما للمركبات التي تسير داخل الميدان , وعلى
السائقين الراغبين بدخول الميدان إعطاء الأولوية لكافة المركبات الموجودة
داخل الميدان

| القاعدة الرابعة |

يتوجب على السائق الذي يود الالتفاف بشكل حرف U ، عندما يسمح له بذلك ،
إعطاء الأولوية لكافة المركبات المقابلة ، و عدم القيام بهذه المناورة ما
لم يكن الاتجاه المقابل خاليا من المركبات تماما

| القاعدة الخامسة |

المركبات التي تسير على الطريق المفصولة بجزيرة وسطية وعلى الطرق السريعة
والخارجية لها دوما الأولوية ، ويتم في العادة توضيح هذا المعنى من خلال
الشواخص ، كما أن شواخص توضيحية مماثلة توضع دوما على الطرق المؤدية لمثل
هذه الطرق لتنبيه السائقين لذلك

| القاعدة السادسة |

للقطارات والمركبات التي تسير على السكك دوما أولوية المرور على التقاطعات المستوية بوجود الشواخص أو البوابات الغالقة

| القاعدة السابعة |

المواكب الرسمية ، ومركبات الإسعاف والإنقاذ والطوارئ والشرطة والمطافئ
أثناء استعمالها لأنوارها المميزة و منبهاتها الصوتية ، ومواكب الجنازات
لها دوما أولوية المرور

| القاعدة الثامنة |

عندما تلتقي مركبتان قادمتان من اتجاهين متعاكسين وتودان الانعطاف لذات
الشارع الجانبي تكون الأولوية للسيارة التي تود الانعطاف يمينا ، و يجب على
المركبة التي تود الانعطاف يسارا الانتظار لحين خلو الطريق من المركبات
المقابلة

| القاعدة التاسعة |

لا تملك المركبات التي تود سلوك طريق معبد قادمة من طريق غير معبد , أو من
مزرعة ، أو من مواقف للسيارات ، أو من محطة وقود ، أو ما شابه ذلك ، أو تود
الرجوع للخلف لدخول طريق ، أية أولوية ، وعليها الانتظار لحين خلو الطريق
من أمامها قبل أن تنظم للمسير مع حركة السير

| قواعد أخرى |

•
عند أماكن عبور المشاة المخططة تكون الأولوية دائما للمشاة حال وضع
أقدامهم على الطريق , وفي مثل هذه الحالات يتوجب على السائقين تخفيف السرعة
، أو التوقف التام ، و تمكين المشاة من العبور

[size=16][اخي العزيز ،، يتوجب عليك اضافة رد لرؤية الرابط]

•
حيثما وجد شرطي سير يقوم بتوجيه حركة السيارات ، تسود تعليماته على ما
عداه من شواخص مرور أو إشارات ضوئية ، أو قواعد تختص بالأولوية

• إشارات المرور الضوئية تحدد الأولوية على التقاطعات المثبتة عليها ، وهي
ملزمة لمستعملي الطريق سواء تعارضت أو لم تتعارض مع أية قواعد و أولويات
أخرى

[اخي العزيز ،، يتوجب عليك اضافة رد لرؤية الرابط]

-----------------

أحذر الطريق

1 - توقع الخطر في أي لحظة ما دمت تقود سيارتك بسرعة عالية
[اخي العزيز ،، يتوجب عليك اضافة رد لرؤية الرابط]
2 - كلما زادت السرعة كلما ضاقت زاوية الرؤية و تعذر معها تدارك الأخطاء

3 - مع السرعة الفائقة تتزايد الأخطاء والأخطار

4 - السرعة تأتي في المرتبة الأولى لأسباب الوفيات في حوادث الطرق بالدولة

[اخي العزيز ،، يتوجب عليك اضافة رد لرؤية الرابط]5 - حافظ دائما على مسافة أمان بينك وبين السيارة التي أمامك

6 - 20% من إصابات حوادث الطرق كانت بسبب عدم استخدام حزام الأمان أثناء السير

7 - تأكد قبل الانطلاق بالسيارة من أن خطوط المشاة خالية تماما من المشاة بالنظر بداية الخطوط يمينا و نهايتها يسارا

8 - إياك والعبور من وراء حاجز ، فقد تعرض حياتك للخطر

9 - يجب أن يكون العبور بشكل سريع وعدم الانشغال بشيء أثناء العبور كالتحدث مع صديق أو قراءة مجلة

10 - لا تتوانى في استعمال نفق عبور المشاة

11 - اجعل الأطفال يجلسون في المقاعد الخلفية وامنعهم من إخراج رؤوسهم من نافذة السيارة تفاديا للحوادث

12 - ابتسامة أطفالك لا تطفئها بحادث

13 - سائق السيارة مسئول عن الأعطال التي تحدث للسيارة بسبب التقصير في صيانتها

14 - التأكد من سلامة الإطارات ونسبة ضغط الهواء بها[/size]

عدد المساهمات : 4 تاريخ التسجيل : 12/10/2011

جزاك الله خيرا - شرح جميل